Chiny Głowica cylindra

• 

  MLG095D Głowa cylindru, wahadło napędowe z silnikiem wysokoprężnym dla osiągów wyższych

  Materiał:Stop aluminium

  Waga:90,5 kg

  Przesunięcie:1.9TD

  Skontaktuj się teraz
• 

  1996- Rok Stop aluminiowy MLG095C Głowa cylindra Najlepszy wybór dla wydajności

  Materiał:Stop aluminium

  Waga:9,6 kg

  Przesunięcie:1.9TD

  Skontaktuj się teraz
• 

  1.9D Wymieszczenie MLG095B Głowa cylindra 9,55 KG dla maksymalnej mocy

  Materiał:Stop aluminium

  Waga:9,55 kg

  Przesunięcie:1,9D

  Skontaktuj się teraz
• 

  MLG095A Głowa cylindra idealna do silników 4-cylindrowych z silnikiem diesla

  Materiał:Stop aluminium

  Waga:9,55 kg

  Przesunięcie:1,9D

  Skontaktuj się teraz
• 

  4-cylindrowe MLG088A Głowa cylindra do paliwa benzynowego

  Materiał:Stop aluminium

  Waga:7,4 kg

  Przesunięcie:1.5

  Skontaktuj się teraz
• 

  4 cylindry Diesel Głowa cylindra MLG084E dla optymalnej wydajności paliwa

  Materiał:Stop aluminium

  Waga:17 kg

  Przesunięcie:2.2TDCi

  Skontaktuj się teraz
• 

  2 wał odczynnikowy MLG084D Głowa cylindra dla paliwa napędowego w dużym popycie

  Materiał:Stop aluminium

  Waga:16,9 kg

  Przesunięcie:2.2HDI

  Skontaktuj się teraz
• 

  Zestaw aluminium MLG084C Głowa cylindra dla pojazdów diesla

  Materiał:Stop aluminium

  Waga:16,9 kg

  Przesunięcie:2,4 TDCI

  Skontaktuj się teraz
• 

  Głowa cylindrów wału odnośnego MLG124A W latach 1997-2002

  Materiał:Stop aluminium

  Waga:17.35 kg

  Przesunięcie:2.8TDI

  Skontaktuj się teraz
• 

  4 cylindry MLG123 Głowa cylindrów dla wydajności paliwa wysokoprężnego

  Materiał:Stop aluminium

  Waga:160,85 kg

  Przesunięcie:2.8D

  Skontaktuj się teraz
• 

  Głowa cylindra MLG110C z lekkich stopów aluminium 19,3 KG

  Materiał:Stop aluminium

  Waga:19,3 KG

  Przesunięcie:3.0/3.0HDI

  Skontaktuj się teraz
• 

  MLG110B Głowa cylindra 4 cylindry i 16 zaworów dla optymalnej wydajności

  Materiał:Stop aluminium

  Waga:19,35 kg

  Przesunięcie:3.0HDI

  Skontaktuj się teraz